Scania y la intervención en grandes catástrofes

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El Congreso, celebrado del 4 al 8 de marzo y organizado por la Asociación Profesional de Técnicos de Bomberos (APTB) junto con la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Alcorcón, contó con más de 650 participantes y puso de manifiesto el alto nivel de exigencia, preparación y especialización que actualmente necesitan los profesionales que intervienen en casos de emergencia o Vehículos Especiales Scaniacatástrofe, además de la importancia de los equipos, vehículos y elementos auxiliares que hacen posible su labor. Al certamen también asistieron la Unidad Militar de Emergencias (UME), SUMMA, la Organización de bomberos Americanos (OBA) o la Unión de Ciudades Capitales Iberoamericanas (UCCI).

En este entorno, César Linares, Responsable Comercial de Vehículos Especiales de Scania, destacó en su ponencia “el alto nivel de adaptación de los vehículos Scania para adecuarse a las necesidades tan concretas de este sector. Scania dispone actualmente de una amplia gama de motores Euro 6 de 9 a 16 litros, con cajas de cambio automáticas y variedad de tomas de fuerza. Contemplamos adaptaciones como distancias cortas entre ejes o la función Pump and Roll, al mismo tiempo que colaboramos activamente con fabricantes de carrocerías para ofrecer soluciones personalizadas.

Según afirmó el responsable del constructor, Scania fabrica y diseña, teniendo en cuenta las adaptaciones, desde el origen, y buena prueba de ello es su cabina de tripulación que está fabricada directamente cumpliendo la normativa 1846-2.

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