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Profesión

Sa2Pe, expertos en frutas y verduras

Sa2Pe

Expertos en frutas y verduras, la empresa barcelonesa Sa2Pe se distingue de su competencia mediante la especialización y la calidad de sus servicios. Destaca su apuesta por el producto de proximidad, un género que se caracteriza porque hoy se recoge del campo y mañana está a la venta en una de sus más de 100 tiendas repartidas por toda Cataluña.

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Informe USA: Adictos al “fast-food”

USA fast-food

En Estados Unidos, ser transportista de larga distancia es uno de los oficios más peligrosos del país. La estadística dice que el 15 % de las muertes anuales relacionadas con el trabajo involucran a camioneros, y eso contando sólo los accidentes de tráfico. Pero la lista de riesgos para la salud va mucho más allá: presión sanguínea alta, obesidad, diabetes... El Gobierno y las empresas de transporte llevan años trabajando para intentar mejorar la salud de sus conductores.

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Túnez, la caída de una dictadura

Túnez transporte

En pocos días cayó el régimen del presidente tunecino Ben Ali. Abdi y sus colegas de profesión piensan que ha llegado un momento histórico. Será el fin de la corrupción, habrán purgas en el intocable departamento de policía de tráfico y además esperan que empiece la creación de empleo.

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Accitania, 20 años en la campaña de la uva

Accitania

Una vez al año, Enrique Casado deja a un lado sus compromisos con los clientes habituales para dedicarse en cuerpo y alma al transporte de la uva. Su empresa se llama Accitania y durante la campaña emplea cuatro vehículos a pleno rendimiento para viajar de viñedo en viñedo por toda Cataluña. Son apenas cinco semanas, pero los horarios de faena se alargan de manera excepcional.

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Museo del Camión en Iowa 80

Museo Iowa 80

Cruzando el aparcamiento del área de servicios para camiones más grande del mundo -el truckstop Iowa 80- se levanta un pequeño museo dedicado a la historia del transporte por carretera en Estados Unidos. Cerca de una treintena de vehículos clásicos restaurados al milímetro se exhiben, junto con otros artefactos antiguos relacionados con el transporte, formando un pequeño retal de la historia de la industria norteamericana.

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El puerto de Beirut, resurgir una y otra vez

Puerto Beirut

Marcada por años de guerra, la capital libanesa se reconstruye con una energía sorprendente. Su puerto, estratégicamente situado a las puertas del continente asiático, ha sido rehabilitado y está en plena expansión. Los camioneros vienen de todo el Medio Oriente para cargar los contenedores, mientras que los transportistas locales aprovechan al máximo esta nueva fiebre económica.

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Los Iveco Massif bajan a la mina

Iveco Massif Mina

Iberpotash nos abre las puertas de la mina Vilafruns/Balsareny (Barcelona), uno de los centros de producción donde la compañía extrae potasa, un mineral esencial para la agricultura. A 500 metros bajo tierra, una flota de 73 Iveco Massif sirve para el traslado del personal que se mueve por las galerías.

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Historias del transporte en Nuevo México

Transporte Nuevo México

Nuevo México es tierra de leyenda, de nombres que recuerdan a película de John Ford, westerns de sábado por la tarde, indios y cuatreros. En nuestro viaje en dirección a Colorado, caímos casi por casualidad en la Interstate 25 a su paso por Albuquerque. Seguíamos los pasos de la mítica Route 66, y acabamos compartiendo jornada con tres camioneros rumbo a Santa Fe. Ésta es la historia de tres vidas comunes, tres tipos anónimos y solitarios como los vaqueros del celuloide.

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Truck Club Doble Embrague, asociados a una pasión

Truck Club Doble Embrague

Se conocen desde hace tiempo. Son amigos, transportistas y de Palencia. Su pasión por el camión los ha llevado a fundar el Truck Club Doble Embrague, un círculo abierto a todos aquellos que tengan ganas de compartir vivencias e inquietudes. Sólo hay un requisito para ser miembro: ser camionero es algo más que un trabajo, su esencia te ha de correr por las venas.

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Talleres y Grúas Hermanos Parada, de Chinchilla de Montearagón

Talleres Hermanos Parada

Talleres Hermanos Parada abrió por primera vez sus puertas en 1984 en Chinchilla. Los inicios se forjaron en un pequeño taller de camiones especializado en las dos marcas españolas de la época: Pegaso y Barreiros. En aquel taller primigenio apenas entraban dos camiones y el Seat 1500 del padre, cargado de herramientas en el maletero para algún servicio en carretera.

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