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Clásicos

Pegaso 1083 de Juan Manuel Choclán, orgullo pegasista

Pegaso 1083 Choclán

Los entonces dominadores del mercado nacional de camiones, Pegaso y Barreiros, encararon la década de los 70 con dos nuevas series de vehículos. Destacaban, sobre todo, las nuevas cabinas, que ofrecían un mayor grado de confort.

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El Ford AA de 1929 de Francisco Palau

Ford AA Gasógeno

Para empezar a contar la historia de este vehículo hay que echar la vista a su parte trasera, allí donde termina el chasis y se levantan incólumes la carbonera y el depósito de un viejo gasógeno que hoy luce impecable. El artilugio descansaba en el taller de Francisco Palau (Barcelona, 1942) y pedía a gritos un camión donde acoplarse. Cuando el restaurador catalán dio con el chasis del Ford AA se le iluminaron los ojos.

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El bombero Magirus-Deutz Merkur

Magirus Bomberos

A finales de los años cincuenta, la mayoría de los parques de bomberos españoles tenían en dotación este modelo de camión. Era un vehículo tremendamente especializado y cuya eficiencia estaba fuera de duda, razones más que suficientes para que se mantuviera en activo durante décadas.

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El Pegaso 1061, homenaje a “El Tonet”

Pegaso 1061

Pieza a pieza, Jordi Ros y su padre, Antonio ‘El Tonet’, fueron dando forma a sus sueños. Horas de complicidad entre ambos mientras restauraban el Pegaso 1061. Desde arriba, el mayor de los Ros seguro que se siente orgulloso de cómo su hijo ha culminado tan magno proyecto.

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El Volvo F88 de Lorenzo Nieto, que vino del frío

Volvo F88

España ha sido tradicionalmente una plaza muy ‘volvista’, sobre todo desde comienzos de los 70. Aquellos años de cultura yeyé y nacimiento del turismo de sol y playa fueron testigos de cómo los camiones Volvo aumentaron su presencia en nuestras carreteras.

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Los camiones clásicos pasean por La Alpujarra

Camiones clásicos en La Alpujarra

Entre Sierra Nevada, y a un peldañito del Mediterráneo, se sitúan las fascinantes Alpujarras. Inhalar su atmósfera con los ojos en permanente embeleso y circunvolar por sus carreteras serpenteantes es a lo que 23 hombres y 13 radiantes camiones clásicos dedicaron un fin de semana envuelto por la más pura lírica camionera.

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El Avia 2500 de Vidal y Carmen

Avia 2500

Vidal y Carmen han encontrado una suerte de familia en todas las concentraciones de clásicos. Acaramelados en su Avia 2500 no tienen pereza alguna en llevarlo a Madrid, Cáceres, Burgos, León y, por supuesto, toda cuanta reunión surja por Cantabria.

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El Pegaso 5061 de Antonio Ríos

Pegaso 5061 Comet

Si hubo bajo la denominación Pegaso un producto polivalente y de éxito, ese fue el chasis del Comet. Además de infinidad de camiones, cientos de autobuses y autocares compartieron elementos mecánicos, además del limpio chasis del Pegaso Comet.

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El Pegaso Comet del almeriense José Reyes

Pegaso Comet

Del taller de Juan González, un restaurado sale por la puerta grande y su dueño, José Reyes, con la mirada ...

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El Leyland 90 Comet de Dionisio Ureña

Leyland Comet

En la España de posguerra, aquella de tonos grises y tristones, apenas había medios con los que reactivar el transporte de mercancías por carretera. Hoy, mucho tiempo después, afortunadamente cada vez es menos noticia que un Leyland se restaure en España.

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